El mundo parece hoy en día un poco más pequeño que en los siglos XV al XVIIII durante la «Era de los Descubrimientos», cuando los exploradores europeos navegaban más allá de los límites de sus cartas para descubrir nuevas tierras que ni siquiera estaban seguros de que existieran. Pero a pesar de todas las opciones de viaje rápidas y convenientes que disfrutamos hoy en día, todavía hay muchos lugares alrededor del mundo que están verdaderamente «fuera de lo común». Es cierto que hoy podemos volar a Groenlandia, Alaska, Patagonia o Papúa Nueva Guinea, pero para ver y apreciar en todo su explendor las maravillas naturales y culturales que estos destinos remotos ofrecen, es necesario un yate de expedición de largo alcance bien construido.
Embarcaciones como la nueva serie Cheoy Lee Explorer, especialmente diseñados, construidos y equipados para viajes de largo alcance , son el mejor medio de transporte a destinos remotos como los que se detallan en este blog. Estos yates de expedición de acero resistentes y confiables cuentan con una mayor capacidad de combustible que un yate a motor tradicional, lo que les permite cruzar océanos y navegar a lugares con pocas o ninguna opción de abastecimiento de combustible. Su diseño incorpora generosas areas de almacenamiento, suficientes para abastecer de suministros y provisiones durante semanas en alta mar. Además están equipados para ser autosuficientes cuando estan fondeados en lugares donde no hay pmarinas o electricidad disponibles. Y lo que es más, los yates de expedición permiten a los propietarios e invitados explorar los confines más remotos de la Tierra mientras disfrutan de servicios de lujo a medida.
Antes de fijar su mirada en uno de estos retomos destinos, le recomendamos que consulte con un agente o un coordinador especializado en la región, para que que pueda ayudarlo a usted y a su capitán a planificar previamente su ruta, adquirir los permisos necesarios, hacer arreglos para guías, pilotos, repostaje de combustible y provisiones, además de conocer las recomendaciones de seguridad correspondientes a cada area, como por ejempo en el Condado de osos polares en Alaska.
“Cuanto más lejos vaya, más ayuda necesitará”, dijo Rob McCallum, socio fundador de EYOS Expeditions Ltd., que ofrece servicios de logística y guía en algunos de los destinos más remotos del mundo.
A continuación les mostramos algunos de los destinos más singulares y expectaculares del mundo, donde aislarse de la civilización y apreciar la naturaleza en su máximo esplendor. Una travesía en un yate de expedición a cualquiera de estos destinos se convertirá sin dudas en la aventura de su vida.
GROENLANDIA
Perteneciente al Reino de Dinamarca, Groenlandia, es la isla más grande del mundo. Un destino remoto en el Ártico que se explora mejor a bordo de un yate de expedición. “Solo se puede visitar la mayor parte en barco o en avión; no hay carreteras, es un lugar de grandeza escénica » dice McCallum.
Groenlandia ofrece espectaculares vistas polares, que incluyen icebergs, glaciares y elevadas cadenas montañosas cubiertas de nieve. El setenta y nueve por ciento de la isla está cubierta por la capa de hielo de Groenlandia, y también tiene un sistema espectacular de fiordos tachonados de icebergs. El heliesquí es un popular pasatiempo que una empresa de expediciones puede organizar para usted. Los trineos tirados por perros son otra forma única de experimentar Groenlandia como lo han hecho los nativos durante cientos de años, tambien vale la pena mencionar los baños en manantiales geotérmicos.
“Solo se puede visitar la mayor parte en barco o en avión; no hay caminos”
En verano, la isla y sus aguas circundantes cobran vida con la abundante fauna silvestre, incluidos osos polares, morsas y ballenas. Una travesía en kayaks desde su yate lo colocará en medio de las maravillas naturales de Groenlandia y el sol de medianoche le permitirá experimentar cada día al máximo.
También puede disfrutar de un intercambio cultural con el pueblo Inuit cuyos antepasados llegaron a Groenlandia cruzando el estrecho de Bering. Un guía local puede organizar un encuentro educativo con los Inuit. “Para mí, siempre es mejor ir con alguien que pueda comunicarse de manera efectiva con la gente local. Abre puertas ”, dice McCallum.
Cuando ir
El verano es la época más popular para visitar Groenlandia, cuando las temperaturas suben por encima del punto de congelación, lo que permite que partes de la isla hagan honor a su nombre. El sol de medianoche suele durar desde finales de Mayo hasta finales de Julio. Desafortunadamente, estas “noches blancas” esconden otro fenómeno espectacular del norte, las aurora boreales, que se pueden ver a partir de Septiembre.
Permisos requeridos
No se necesitan permisos especiales más allá del despacho de aduanas e inmigración.
Combustible
El combustible está disponible en las ciudades y puertos pesqueros del sur de Groenlandia, donde se concentra la mayoría de la población isleña.
ALASKA
Considerando que es un destino muy popular para de cruceros, es natural suponer que Alaska también representa una ruta «muy trillada» para los yates. Pero los cruceros han establecido rutas que son fáciles de identificar y evitar. Alaska ofrece cientos de millas náuticas de costa remotas y espectaculares para explorar. “Continúa casi de forma infinita. Puedes navegar durante cuatro meses y no ver lo mismo dos veces ”, dice McCallum.
El paisaje es variado pero majestuoso, con costas escarpadas, islotes cubiertos de abetos, glaciares y fiordos. Los coloridos pueblos de pescadores brindan un pintoresco escenario y la oportunidad de contratar un guía de pesca privado que lo llevará a las mejores zonas donde capturar salmon salvaje. ¡También puedes ver a los osos atrapar su propio salmón!
Alaska es un gran destino para la observación de ballenas, en los meses de verano es posible avistar desde majestuosas ballenas jorobadas hasta orcas con su distintiva coloración en blanco y negro . La observación de aves también es excepcional en Alaska, hogar de aproximadamente 30.000 águilas calvas salvajes. Los kayaks y el bote auxiliar de su yate se convertirán en el mejor medio para acercarse a la naturaleza.
Dondequiera que navegue en Alaska, encontrará una rica cultura nativa americana, con más de 200 tribus reconocidas actualmente. Asegúrese de aprovechar la oportunidad de ver tótems y experimentar la percusión, el canto y disfrutar de las historias contadas por los nativos.
Puedes navegar durante cuatro meses y no ver lo mismo dos veces
Cuando ir
Desde finales de Mayo hasta mediados de Septiembre; siendo Junio a Agosto los meses pico. Dependiendo de dónde navegue, experimentará el sol de medianoche iluminando sus noches durante la mayor parte de esta temporada.
Permisos requeridos
Alaska requiere permisos de crucero y, dependiendo del tamaño de su embarcación, el uso de prácticos en algunos puertos. McCallum aconseja solicitar permisos al menos cuatro meses antes de su travesía, utilizando una agencia para agilizar el proceso. «Al obtener un permiso, puede llegar a lugares a los que otras personas no pueden acceder«, nos comenta.
Combustible
En las ciudades más grandes es posible encontrar combustible e incluso algunos puertos deportivos, sin embargo, nos advierte McCallum, «las ciudades principales son pocas y distantes entre sí«.
PAPUA NEW GUINEA
Ubicada frente a la costa noreste de Australia en Oceanía, Papua Nueva Guinea comprende la mitad oriental de la isla de Nueva Guinea, junto con un doble puñado de exuberantes islotes tropicales. La tercera nación insular más grande del mundo, obtuvo su independencia en 1975.
Un verdadero crisol de razas, Papúa Nueva Guinea es una de las naciones más diversas de la Tierra, con más de 850 idiomas reconocidos en el país. Según los informes, también es el hogar de numerosas “tribus apartadas”, que viven en total aislamiento. Se cree que algunos han practicado el canibalismo hasta hace muy poco. Los guías con conocimiento de las tribus y costumbres locales pueden organizar experiencias culturales memorables para las embarcaciones que navegan en estas aguas. Uno de los más asombrosos es presenciar una Danza del Fuego Baining, un rito de iniciación para los hombres jóvenes.
Papua Nueva Guinea es también un destino reconocido mundialmente para la práctica del buceo. Ofrece millas de prístinosarrecifes de coral repletos de vida y atolones del Pacífico, junto con la oportunidad de bucear en los restos de naufragios de la Segunda Guerra Mundial.
Cuando ir
La larga temporada de cruceros va desde finales de Abril hasta Diciembre. «Existe la posibilidad de ciclones, pero son raros en estos días«, dice McCallum.
Permisos requeridos
Los yates deben proporcionar el itinerario previsto y obtener un permiso de crucero para Papúa Nueva Guinea, además de cumplir con las regulaciones de inmigración y aduanas.
Combustible
Es posible conseguir combustible en varios puertos provinciales a lo largo de todo el país.
VANAUTU
Vanuatu, un archipiélago de 88 islas en un rincón remoto de Melanesia, a más de 1.100 millas náuticas de la costa este de Australia, bien vale la pena el viaje para llegar allí. “Cada día es maravilloso”, dice McCallum.
Las islas son montañosas, formadas por volcanes antiguos. De hecho, todavía hay volcanes activos que es posible visitar con un guía, incluido el Monte Yasur en la isla Tanna, donde, si tiene suerte, puede observar el corazón rojo y humeante del volcán.
Las playas son hermosas en todas las islas y el buceo es aún más espectacular. Arrecifes de coral vibrantes, pozos azules y cavernas son solo algunos de los esplendores naturales que aguardan bajo la superficie del oceano. Si eres buceador, no te pierdas el SS President Coolidge, hundido en la isla de Espíritu Santo junto a una mina durante la Segunda Guerra Mundial. Con 656 pies de largo, se considera uno de los pecios más grandes del mundo.
Con la ayuda de un guía versado en el idioma nativo y las costumbres, puede tener memorables interacciones con la gente local, conocida como Ni-Vanuatu, o «Ni-Van». Uno de los rituales nativos más singulares del mundo, llamado «Nagol» o buceo en tierra, se lleva a cabo todos los sábados de Abril a Junio en la isla de Pentecostés. Los hombres y los niños locales suben a lo alto de una torre de madera de 30 metros, se envuelven enredaderas alrededor de los tobillos y saltan. Se dice que el buceo en tierra inspiró el «bungee jumping».
Cuando ir
La temporada de cruceros es durante los meses de invierno, de Abril a Octubre, cuando tanto las temperaturas como la probabilidad de lluvias disminuyen.
Permisos requeridos
Vanuatu hace cumplir estrictamente sus políticas de inmigración y aduanas para los yates visitantes.
Combustible
Puede encontrar combustible y una marina en Port Vila, con combustible la capital de Vanuatu, ubicada en la isla de Efate. La única en toda la región.
GALÁPAGOS
Más de 185 años desde que Charles Darwin vio por primera vez las Galápagos. Esta aislada cadena de islas de América del Sur, ubicada a unas 600 millas de la costa del Pacífico de Ecuador, todavía alberga algunas de las especies de plantas y animales más diversas y únicas que se encuentran en cualquier lugar del mundo. El Parque Nacional Galápagos, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, cubre aproximadamente el 97 por ciento de la cadena de islas y ofrece increíbles oportunidades para practicar senderismo y buceo.
Muchos visitantes vienen simplemente para ver y fotografiar especies que solo se pueden encontrar en estas islas, como la tortuga gigante de Galápagos y el piquero de patas azules. La pesca deportiva también es popular en las fértiles aguas alrededor de las Galápagos, y es un destino de buceo de clase mundial.
No hay puertos deportivos en el Parque Nacional Galápagos, por lo que deberá estar fondeado todo el tiempo. Sin embargo, hay muchos fondeaderos espectaculares repartidos por estas escarpadas islas, en su mayoría volcánicas.
Cuando ir
Las Islas Galápagos son un destino de cruceros durante todo el año. Las corrientes oceánicas y los vientos interactúan para definir dos estaciones: la estación cálida, generalmente de Enero a Mayo, y la estación fría, generalmente de Junio a Diciembre.
Permisos requeridos
El Parque Nacional Galápagos tiene reglas y regulaciones muy estrictas diseñadas para proteger la diversidad nativa de las islas y evitar la invasión de especies foráneas.
“Todas las embarcaciones con la intención de ingresar a Galápagos deben solicitar un permiso de entrada llamado ‘Autografo’ con anticipación. Una vez que hemos obtenido el permiso de entrada, tenemos que solicitar una autorización llamada «permiso de crucero», que le permite visitar las áreas protegidas de las Islas Galápagos bajo un itinerario asignado. Por ley, tenemos que contratar a un guía naturalista local y proporcionar comida y alojamiento a bordo ”, nos cuenta Javier Plúa Rizzo de Yacht Agents Galápagos, que facilita los viajes en yate a las islas. Recomienda comenzar el proceso de solicitud al menos dos meses antes de su llegada prevista.
Combustible
El combustible es limitado en Galápagos y es administrado por una empresa estatal Ecuatoriana. «Se requiere un código de autorización de combustible para una cantidad de combustible solicitada. También hay balsas disponibles para entregas si es necesario ”, dice Rizzo.
PATAGONIA
“Desde que se descubrió la Patagonia hace 500 años, ha sido descrita como intacta, vasta, exótica, salvaje e infinita en su belleza”, nos cuenta Carlos Miquel, director regional de South American Super Yacht Support (SASYSS), que se especializa en la organización de travesías para yates visitando Patagonia, Chile y la Antártida.
Con una extensión de aproximadamente 1,000 millas náuticas desde Puerto Montt hasta el Cabo de Hornos, la Patagonia ofrece una amplia gama de diferentes zonas climáticas y ecosistemas. Hay una cantidad aparentemente ilimitada de actividades para elegir, que incluyen pesca con mosca, kayak, trekking y heliesquí. El espectacular paisaje abarca desde picos nevados hasta volcanes, fiordos y selvas frías. “Dividimos los itinerarios en la Patagonia Norte, Central y Sur”, dijo Miquel.
Uno de los sentimientos más emocionantes es arribar a una playa donde quizás sea el primer ser humano que pone un pie allí.
La región está mayoritariamente deshabitada y, a menudo, puedes navegar kilómetros sin ver otro yate. De hecho, más de la mitad de la Patagonia está protegida por parques nacionales. “Uno de los sentimientos más emocionantes es arribar a una plata donde quizás sea el primer ser humano que pone un pie allí”, dijo.
Cuando ir
La temporada de cruceros es desde mediados de Octubre hasta finales de Abril. Si bien las temperaturas diarias varían según la parte del territorio que se visite, nunca bajan por debajo del punto de congelación. Dado que la Patagonia se considera la puerta de entrada para los yates con rumbo a la Antártida, Miquel señala: «Esto ofrece una gran ventana de tiempo para exprimir un viaje a la Antártida en el medio«.
Permisos requeridos
No se necesitan permisos de crucero para navegar en la Patagonia, pero se requiere prácticos en los puertos principales. Dependiendo del tonelaje de registro bruto (GRT) de la embarcación, es posible que un yate necesite tener un piloto a bordo para navegar por los canales patagónicos.
Toma de combustible
Hay combustible disponible en los principales puertos de la Patagonia. Miquel recomienda que los yates trabajen con su agente o SASYSS para determinar las mejores ubicaciones para el abastecimiento de combustible en función del alcance y el itinerario del yate.
ANTARTIDA
“La Antártida fue el último continente en ser descubierto, y a menudo se le llama la última frontera. Visitar la Antártida es una experiencia que cambia la vida, ya que los visitantes se sumergirán en paisajes y vida silvestre que rara vez se ven en otras partes del planeta ”, nos cuenta Miquel.
Debido al clima y el terreno extremos de la Antártida, nunca ha tenido una población indígena. Por lo tanto, viajar allí en un yate de exploración lo colocará en la lista relativamente corta de personas que han visitado el continente desde que John Davis fue el primer hombre en poner un pie allí en 1821.
La Antártida fue el último continente en ser descubierto, y a menudo se le llama la última frontera. Visitar la Antártida es una experiencia que cambia la vida, ya que los visitantes se sumergirán en paisajes y vida silvestre que rara vez se ven en otras partes del planeta.
Los pocos yates de expedición y veleros que visitan la Antártida cada año suelen navegar desde Chile hasta la Península Antártica, el extremo más septentrional del continente. Sus imponentes icebergs y su vasto y silencioso paisaje son completamente impresionantes. Los amantes de la naturaleza también se deleitarán con los encuentros con enormes colonias de pingüinos, que no temen a los humanos, y las enormes ballenas que habitan estas gélidas aguas. Hacer kayak aquí es una experiencia de otro mundo que no debe perderse.
“Una vez en la Antártida, no hay una infraestructura de apoyo local, además de la ayuda que se puede obtener de los barcos cercanos en caso de una emergencia. Por lo tanto, cualquier viaje a la Antártida debe planificarse con mucha anticipación y contart con el apoyo de un equipo de expertos ”, nos indica Miquel.
Cuando ir
Los meses de verano, desde finales de Noviembre hasta mediados de Febrero, es la mejor época para visitar la Antártida. “La vida silvestre pasará por diferentes etapas en sus ciclos de reproducción, por lo que si los visitantes van temprano, verán la construcción de los nidos y el período de apareamiento, para luego ver la eclosión y el crecimiento de las crías”, dice Miquel, y agrega: “Desde un Desde el punto de vista de la navegación, el hielo estará más lleno a principios de la temporada y los yates podrán navegar y explorar más al sur si lo hacen más tarde durante el año «.
Permisos requeridos
Los yates necesitan un permiso antártico para viajar a la Antártida, emitido por la Asociación Internacional de Operadores Turísticos Antárticos (IAATO). «Estos permisos se obtienen mejor con la ayuda de un agente o SASYSS o mediante una empresa de expedición autorizada y con experiencia«, Miguel recomienda «obtener la Certificación del Código Polar para su yate por adelantado puede ahorrar tiempo«.
Combustible
“No hay puertos en la Antártida y no hay abastecimiento de combustible disponible, a menos que esté planificado y pagado por adelantado para venir desde Chile. Para evitar este improbable y costoso asunto, los yates que van a la Antártida deben tener un alcance de 3.000 millas náuticas o más, ya que el aprovisionamiento de combustible se realiza mejor antes de partir y después de regresar de la Antártida ”, aclara Miquel.
